На асфальте и в карьере
 |
TyRex ALLSTEEL Mix YA656 |
Холдинг “Cибур-Русские шины”представил свою новую разработку грузовую шину
TyRex ALLSTEEL Mix Ya-656.
Новая шина предназначена для самосвалов и других автомобилей, эксплуатируемых как на стройплощадке, так и на дорогах общего пользования. Радиальная бескамерная и цельнометаллокордная Ya-656 благодаря своей конструкции является всепозиционной,
то есть может быть установлена и на рулевую ось, и на ведущие оси строительных автомобилей.
Конструкторы повысили жесткость каркаса шины, что гарантирует увеличенный срок службы. Когда высота протектора достигнет предельной величины (а это наступит, по прогнозам создателей, примерно через 140 тыс. км. Пробега), на специальном оборудовании нарезается новый рисунок, причем эксплуатационные характеристики шины не должны пострадать. После этого наступает второй жизненный цикл колеса, по истечении которого шину можно подвергнуть капитальному ремонта. Таким образом, общий ресурс новинки может составить до 300 тыс. км.
Проверить шины, что называется, в боевой обстановке мы смогли на Дмитровском полигоне. В новую резину были обуты три самосвала Scania с колесными формулами 6*4, 6*6 и 8*4, предоставленные компанией “Скания Сервис”.
Первая часть испытаний: груженые песком автомобили должны двигаться по асфальтированной дороге, а потом заехать в карьер. При этом движение по дорогам с твердым покрытием включало в себя остановку на подъеме и последующее трогание с места. В этом испытании новые шины продемонстрировали уверенное сцепление с дорожном покрытием. Затем самосвалы покинули асфальт и заехали в карьер. И здесь шины обеспечили уверенное движение как на горизонтальной плоскости, так и на спусках и подъемах.
Следующий этап - горная дорога, чтобы оценить поведение груженых самосвалов в напряженных поворотах, на подъемах и спусках. И снова новые шины продемонстрировали надежное сцепление с дорогой и высокий ездовой комфорт.
Теперь проверим сцепные свойства новинки в критических режимах. Для этого прежде всего освобождаем кузова от песка и держим путь на другую трасу. Первым испытанием стало прохождение “змейки”. Здесь шины продемонстрировали хорошие сцепные свойства при поперечных нагрузках, автомобили четко следовали по заданной траектории без намека на снос. Следующее упражнение – “переставка”, то есть объезд внезапно возникшего препятствия. Самосвалы четко отработали и это задание. В таких экстремальных условиях водитель прекрасно чувствует автомобиль, что, безусловно, является заслугой новых шин.
Завершающий этап испытаний – торможение на влажном базальтовом покрытии, имитирующем лед. Разгоняемся, въезжаем на базальт – и педаль тормоза в пол. Автомобиль останавливается без малейших рысканий и при этом великолепно контролируется водителем.
Проведенные испытания показали, что новые шины TyRex ALLSTEEL Mix Ya – 656 обладают хорошими сцепными свойствами на разных видах покрытий, что по достоинству должно быть оценено потребителями.
